디젤 엔진을 사용하다 보면 어쩔 수 없이 몇 가지 실패를 겪게 됩니다. 디젤 엔진 비분사 불량 검사 순서를 간략히 소개하자면 다음과 같습니다.

1. 연료 탱크에 오일이 있는지, 오일이 응축되어 있는지, 연료 탱크 스위치가 켜져 있는지, 속도 조절 핸들이 중간 위치에 있는지 확인하십시오.

2. 차량을 흔들어 고압유관과 양단 조인트 부분에 누유가 없는지 확인합니다.

3. 연료 분사 펌프의 공기빼기 나사를 풀어 공기를 배출합니다. 오일이 흐르지 않거나 오일이 원활하게 흐르지 않으면 저압 오일 회로가 차단되었음을 나타냅니다.


4. 고압 오일 파이프를 제거합니다. 오일 배출 밸브의 꽉 막힌 캡 구멍에서 오일이 흐르거나 떨어지는 경우 오일 배출 밸브가 누출되고 있음을 의미합니다.

5. 차를 흔들어 오일 배출 밸브의 꽉 막힌 구멍에서 분사되는 오일 폭발이 있는지 확인합니다. 연료 분사 없음은 연료 분사 펌프가 연료 분사 펌프가 연료를 분사하지 않는 위치에 있음을 나타냅니다. 연료펌프나 거버너의 플런저가 끼이거나 연결이 끊어지는 곳이 있을 수 있습니다. 오일 펌프의 플런저가 큰 연료 공급 위치로 돌아가도 여전히 오일이 분사되지 않으면 오일 펌프의 스프링이 파손되었거나 플런저가 플런저 슬리브에 끼어 스프링이 플런저를 만들지 못하는 것일 수 있습니다. 반품.

6. 고압연료파이프와 연료분사기를 연결하면 크래들에서 기름이 터지면서 기름이 튀지 않고 연료펌프의 플런저가 심하게 마모되었거나 연료분사노즐이 마모된 상태임을 알 수 있다. 닫힌 위치로 타거나 연료 분사 압력이 너무 높을 수 있습니다.